Selamat Ulangtahun ke-40, Intercity 125!

[05/05/2016] Dalam rangka perayaan 40 tahun operasional KRD Intercity 125, enam power car dari Intercity 125 dipamerkan di depo St. Phillips Marsh, Bristol pada tanggal 3 Mei lalu, di mana unit Intercity 125 yang paling pertama diproduksi, power car 43002 dinamai ulang menjadi Sir Kenneth Grange dengan livery Intercity paling pertama dari era British Rail, serta dinomori ulang dengan penomoran aslinya 253001, sebagai penghormatan atas desainer dari KRD seri Intercity 125 tersebut dan apresiasi terhadap sejarah dari KRD seri ini. Menurut keterangan staff, power car ini akan bertahan dengan livery ini untuk setahun.

Video penampilan 43002 yang dicat dan dinomori ulang. Thomas Nicklin, YouTube.

Unit 43002 dan rangkaiannya berjalan langsung di Princes Risborough dengan livery First Great Western (Sekarang Great Western Railway), 2015  (Wikimedia)

Acara perayaan ini diselenggarakan oleh salah satu operator KA di Inggris, Great Western Railway yang merupakan operator terbesar Intercity 125 (Per 2013 mempunyai 58 set Siap Operasi), bersama dengan grup pecinta dan preservasi Intercity 125, The 125 Group. Selain unit 43002 yang dinamai dan dinomori ulang serta dikembalikan dalam warna aslinya, terdapat power car Intercity 125 lainnya yang berasal dari Great Western Railway sebagai tuan rumah dan beberapa operator lain yang berkunjung, termasuk juga unit prototipe 41001 (Power car Class 41. Penomoran asli: 252001). Terdapat sekitar 5000 pengunjung yang mendatangi acara ini.

Saat artikel ini ditulis, unit-unit power car yang tampil di acara ini telah dipulangkan ke dipo masing-masing.

Intercity 125, juga dikenal sebagai HST (High Speed Train), adalah KRD kecepatan tinggi yang dibuat pada tahun 1972 dalam wujud prototipe Class 252, dan mulai diproduksi pada tahun 1975 sebagai Class 253 dan 254 dan mulai dinas semenjak 1976, dalam rangka untuk meningkatkan kecepatan KA di Inggris agar mampu bersaing dengan motorway yang mulai menjamur saat itu, namun dengan infrastruktur perkeretaapian yang tersedia dikarenakan keengganan pemerintah untuk menurunkan dana untuk peningkatan infrastruktur KA kala itu. 

Unit prototipe HST, 252001 (41001), di Weston-super-Mare, 1975 (Wikimedia)

Diniatkan hanya untuk mengisi kekosongan KA kecepatan tinggi karena pengembangan APT (Advanced Passenger Train) yang tertunda, pada akhirnya kegagalan APT justru membuatnya menjadi tulang punggung layanan KA di Inggris, dengan masa produksi 1975-1982 dan masih dipakai hingga hari ini. KRD seri ini sempat dikenal dengan Class 253 dan Class 254 sebelum diubah penomorannya menjadi Class 43 untuk power car, dan Mark 3 ataupun Mark 4 untuk kereta penumpang di tengahnya tergantung jenis kereta yang digunakan. 

Intercity 125 sendiri adalah branding oleh British Rail (Perusahaan KA nasional Inggris 1948-2001) untuk armada HST mereka kala itu, di mana selain Intercity 125 juga terdapat Intercity 225, rangkaian KRL dengan power car Class 91 dengan kereta penumpang Mark 4 dan driving van trailer Mark 4.

KRD ini menjadi sangat terkenal di Inggris karena kehadirannya membawa perubahan signifikan bagi British Rail karena mampu mempersingkat waktu perjalanan berkat kecepatan maksimumnya yang lebih tinggi dari layanan konvensional dengan infrastruktur yang ada-125 mil perjam (201 km perjam) berkat tekanan gandarnya yang lebih ringan daripada lokomotif biasa, dan meningkatkan kualitas layanan secara signifikan. Berkat ini, dan kampanye pemasaran yang agresif, KRD seri ini menjadi sukses besar bagi British Rail, dan bahkan 40 tahun kemudian, keandalan KRD ini masih diakui dengan masih digunakannya KRD seri ini di enam operator KA swasta Inggris pascaprivatisasi, dan baru akan tergantikan oleh KRD/L mode ganda Class 800 dan KRL Class 801 mulai tahun 2017.

Kamus: 

-Power Car: Lokomotif penarik rangkaian yang tidak terpisah dari rangkaian yang ditariknya, dan sifatnya secara reguler selalu tetap bersama rangkaian tersebut. Oleh karenanya, artikel ini mendifinisikan KA yang menggunakan power car sebagai Kereta Rel Diesel ataupun Listrik.

Disarikan dari:

-Wikipedia

-BBC

-The 125 Group

-Forum British Trainz

Photos not belonging to me are credited to their sources and owners respectfully.

Photos without credit were created by me. I, the copyright holder of those work, hereby publish it under the Creative CommonsAttribution-Share Alike 4.0 International License.

RE Digest | ARGO SAKURAI/IKKO HAIDAR FAROZY