Serem Coeg. Kereta Pengangkut Asam Sulfida Terguling di Australia

Copyright Ruptly

Sebuah kereta barang pengangkut 200.000 liter bahan kimia Asam Sulfida terguling di Australia Utara. Bahan kimia dan solar tumpah ke sekitar TKP. Lokomotif dan 26 gerbong tangki terguling pada 27 Desember pukul 10.20 waktu Australia. Pengukuran kadar racun telah dilakukan untuk mengukur kadar racun di TKP. Pemerintah setempat menetapkan radius aman sejauh 2 Kilometer dari TKP.

"Dua masinis sudah di periksa dan mereka dibebaskan dan satu masinis lagi kemungkinan akan dibebaskan hari ini" kata juru bicara Aurizon, operator kereta barang terbesar di Australia. "Pada saat ini kami masih belum mengetahui penyebab kecelakaan. Aurizon dan Queensland Railway akan terus menyelidiki penyebab terjadinya kecelakaan. Dan saat ini fokus utama kami adalah memperbaiki kerusakan di TKP", dia menambahkan.

Pihak berwenang sempat kesulitan untuk mencapai TKP karena berada di tengah gurun pasir Australia yang terpencil juga jalanan yang becek, licin, dan berlumpur akibat hujan yang mengguyur TKP semalam.

"Untuk sementara, perjalanan kereta penumpang dibatalkan. Perjalanan kereta dalam negara bagian yang melayani rute Townsville sampai Mount Isa juga dibatalkan dari hari ini sampai besok", kata juru bicara. Namun Queensland Railway sendiri masih belum bisa memastikan berapa lama perbaikan jalur ini akan berlangsung.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo
diterjemahkan dari Russian Today

Aseek... Tarif Baru Kereta Api Ekonomi Sudah Di Rilis

PT Kereta Api Indonesia (Persero) selaku operator kereta api di Indonesia melakukan penyesuaian tarif kereta api kelas ekonomi, baik kereta api jarak jauh, menengah, lokal, maupun komuter. Penyesuaian tarif ini dilakukan mengingat pemotongan subsidi yang dilakukan oleh pemerintah pusat dan terjadinya sistem subsidi silang antara kereta api jarak jauh dengan kereta lokal dan komuter. Penyesuaian tarif ini akan berlaku mulai tanggal 1 Januari 2016 mendatang. Berikut adalah daftar kereta api ekonomi jarak jauh dan tarif barunya per tanggal 1 Januari.

Nama KA	Relasi	Harga Tiket
Logawa	Purwokerto-Jember	Rp 80.000,-
Kertajaya	Surabaya Pasar Turi-Pasar Senen	Rp 90.000,-
Brantas	Kediri-Pasar Senen	Rp 90.000,-
Kahuripan	Kediri-Kiaracondong	Rp 90.000,-
Kutojaya Utara	Kutoarjo-Pasar Senen	Rp 80.000,-
Senja Bengawan	Purwosari-Pasar Senen	Rp 80.000,-
Progo	Lempuyangan-Pasar Senen	Rp 75.000,-
Pasundan	Surabaya Gubeng-Kiaracondong	Rp 100.000,-
Sritanjung	Banyuwangi-Lempuyangan	Rp 100.000,-
GBMS	Pasar Senen-Surabaya Gubeng	Rp 110.000,-
Matarmaja	Malang-Pasar Senen	Rp 115.000,-
Tawang Jaya	Semarang Poncol-Pasar Senen	Rp 65.000,-
Tegal Arum	Tegal-Pasar Senen	Rp 50.000,-
Tawang Alun	Malang-Banyuwangi	Rp 65.000,-
Serayu	Purwokerto-Kroya-Ps. Senen	Rp 70.000,-
Kutojaya Selatan	Kutoarjo-Kiaracondong	Rp 65.000,-
Rajabasa	Kertapati-Tanjung Karang	Rp 35.000,-
Buser/Serelo	Kertapati-Lubuk Linggau	Rp 35.000,-
Putri Deli	Tanjung Balai-Medan	Rp 30.000,-
Siantar	Pematang Siantar-Medan	Rp 25.000,-
Mantab	Madiun-Pasar Senen	Rp 130.000,-

Untuk kereta api lokal dan menengah, beberapa ada yang mengalami penurunan tarif dampak dari subsidi silang dengan kereta api ekonomi jarak jauh. Berikut adalah daftar kereta api lokal dan menengah yang mengalami penurunan tarif.

Nama KA	Relasi	Tarif Sebelum 1 Januari	Tarif setelah 1 Januari
Probowangi	Surabaya Gubeng-Probolinggo	Rp 40.000,-	Rp 32.000,-
Rangkas Jaya	Tanah Abang-Rangkasbitung	Rp 15.000,-	Rp 5000,-
KRDI Srilelawangsa	Medan-Binjai	Rp 10.000,-	Rp 5000,-
KRD Kedungsepur	Semarang Poncol-Ngrombo	Rp 25.000,-	Rp 10.000,-
Pangrango Ekonomi	Cianjur-Sukabumi	Rp 10.000,-	Rp 3000,-
Tegal Express	Tegal-Pasar Senen	Rp 60.000,- sd. Rp 75.000,-	Rp 50.000,-
Maharani	Surabaya Pasarturi-Semarang Poncol	Rp 75.000,- sd. 90.000,-	Rp 50.000,-

Khusus kereta api Pangarango, tanggal 1 Januari mendatang. Layanan kelas eksekutifnya akan di hapus. Namun ada juga kereta api lokal dan komuter yang mengalami kenaikan tarif dampak dari pemotongan subsidi. Berikut adalah daftar kereta api komuter dan lokal yang mengalami kenaikan tarif.

Nama KA	Relasi	Tarif Sebelum 1 Januari	Tarif Setelah 1 Januari
Lokal Cibatuan	Cibatu-Purwakarta	Rp 6000,-	Rp 8000,-
KRD Lokal	Surabaya Pasarturi-Sidoarjo	Rp 5000,-	Rp 6000,-
KRD Lokal	Sidoarjo-Bojonegoro	Rp 10.000,-	Rp 12.000,-
Komuter Sulam	Surabaya Pasarturi-Lamongan	Rp 4000,-	Rp 5000,-
Komuter Susi	Surabaya Kota- Sidoarjo	Rp 4000,-	Rp 5000,-

Jadi dengan begini, kita dapat memperhitungkan biaya tiket yang harus dikeluarkan ketika kita akan traveling ataupun hanya sekedar joyride menggunakan kereta api kelas ekonomi.

Sumber: PT Kereta Api Indonesia (Persero)

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

Cantiknya Gemerlap Lampu di Stasiun Tokyo

Hari Natal di sambut dengan suka cita oleh sebagian besar umat Kristiani di dunia. Semua orang bersolek dengan cantik guna menyambut hari besar Kristiani ini. Tak terkecuali dengan Stasiun Besar Tokyo.

Ya, stasiun yang berada di jantung Negeri Sakura ini bersolek guna menyambut Natal dan liburan musim dingin yang ada di Jepang. Gemerlap lampu-lampu hias bertebaran di halaman stasiun dalam rangka event Tokyo Michiterasu 2015. Dan sudah pasti, bintang utama di sini adalah bangunan utama Stasiun Tokyo.

Gemerlap lampu warna-warni mewarnai dinding stasiun berasitektur klasik kontemporer ini. Iluminasi warna warni yang menerangi dinding menambah indah stasiun ini. 

sumber foto

Tokyo Michiterasu sendiri adalah event yang diadakan setiap tahunnya di halaman bangunan utama Stasiun Tokyo di dekat pintu keluar Marunochi. Event ini diadakan untuk menyambut hari Natal dan Tahun Baru di Jepang. Juga untuk menarik minat turis baik lokal maupun mancanegara untuk berwisata di Kota Tokyo saat musim dingin.

Event ini diadakan dari 24 Desember 2015 sampai 27 Desember 2015. Iluminasi lampu yang menerangi dinding Stasiun Tokyo dinyalakan dari pukul 5 sore sampai jam setengah 9 waktu Tokyo.

Jadi apakah anda tertarik untuk melihat keindahan iluminasi lampu di Stasiun Tokyo ini?

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

Mau Tahun Baruan Sama Doi? Selaw Ada KLB Tengah Malem

Tahun baru segera tiba. Semua orang menyambutnya dengan gegap gempita. Banyak orang yang merayakannya ke pusat konsentrasi perayaan tahun baru di tempat-tempat wisata seperti Ancol, Monas, ataupun Taman Mini Indonesia Indah (TMII) baik bersama keluarga ataupun kekasih tercinta (kalo punya). Banyak yang menuju ke sana menggunakan kendaraan pribadi maupun tidak.

Namun apabila membawa kendaraan pribadi anda akan terjebak di tengah kemacetan total yang tak terurai sampai pagi. Namun apabila anda naik pengguna angkutan umum terutama moda angkutan Commuter Line, anda khawatir menunggu kereta pertama keesokan harinya karena kereta terakhir sudah berangkat sebelum pergantian tahun.

Tapi anda tidak perlu khawatir. Karena PT KAI Commuter Jabodetabek telah merilis jadwal KLB KRL tengah malamnya. Dijalankannya KLB tengah malam ini bertujuan agar bisa mengangkut masyarakat yang merayakan tahun baru sehingga tidak terjadi penumpukan di stasiun akibat masyarakat menunggu kereta pertama. KLB ini hanya beroperasi pada malam tahun baru saja.

Berikut adalah jadwal KLB malam tahun baru yang beroperasi tanggal 1 Januari mendatang.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

Kereta Penumpang yang Melintasi Seikan akan Dipurnatugaskan

JR East dan JR Hokkaido, kedua anak perusahaan dari JR Group ini melakukan pertemuan pada 18 Desember lalu. Kedua perusahaan ini telah membuat kesepakatan untuk menghentikan perjalanan kereta penumpang yang melewati terowongan Seikan mulai tanggal 22 Maret. Empat hari sebelum beroperasinya Hokkaido Shinkansen.

Penghentian operasional kereta-kereta penumpang ini ini bertepatan dengan dioperasikannya Hokkaido Shinkansen yang melayani rute Shin-Aomori sampai Shin-Hokuto Hakodate (Hokuto Kota, Hokkaido) sejauh 148,8 Kilometer. Dari Shin-Nakaoguni di Honshu sampai Kikonai di Hokkaido termasuk di dalam Terowongan Seikan, akan ada intersection yang membuat jalur menjadi double gauge. Yakni 1435 mm dan 1067 mm.

Ada beberapa kereta penumpang lainnya yang melintasi Terowongan Seikan yang akan dipurnatugaskan. Yakni Limited Express Hakucho dan Super Hakucho yang akan mulai dipurnatugaskan mulai tanggal 21 Maret 2016. Super Hakucho pemberangkatan Aomori pukul 19.47 akan jadi pemberangkatan Super Hakucho yang terakhir.

Selain itu Kereta Express Malam Hanmasu yang melayani rute Sapporo-Aomori akan dipurnatugaskan mulai tanggal 20 Maret. Sebelum operasionalnya dihentikan, Hanmasu mengalami perubahan jadwal yakni berangkat dari Hakodate pukul 3.56 dan sampai di Aomori pukul 6.19 sampai penghentian operasionalnya tanggal 20. Karena perubahan jadwal ini, Hanmasu tak lagi menyambung jadwal Tohoku Shinkansen.

Kereta Penumpang Cassiopeia pemberangkatan dari Ueno tanggal 19 Maret dan sampai di Sapporo tanggal 20 Maret. Akan jadi pemberangkatan terakhir Cassiopeia. Rencananya, jalur dengan lebar sepur 1067 di Terowongan Seikan hanya difokuskan untuk angkutan barang dari Honshu ke Hokkaido maupun sebaliknya. 

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

sumber

E235 Kembali Di Uji Coba di Yamanote Line

Setelah hampir sebulan tidak dioperasikan akibat kegagalan sistem. JR East memutuskan untuk kembali melakukan uji coba operasi E235 pada 24 Desember kemarin. Pihak JR East menyatakan mereka telah melakukan perbaikan pada sistem pintu pengaman yang ada di Stasiun Osaki maupun sistem pintu kereta itu sendiri.

Pihak JR East juga menyatakan mereka sudah memperbaiki sistem kelistrikan dan sistem komputer pada kereta sehingga listrik yang disalurkan di dalam kereta bisa terbagi merata yang meminimalisir terjadinya mati listrik kembali.

Seperti yang kita ingat. Pada hari pertama pengoperasian E235 pada 30 November kemarin terjadi trouble kelistrikan di Meguro yang menyebabkan kereta mati listrik, pintu tidak bisa di buka di Osaki, dan beberapa kali kereta melewati batas berhenti.

baca juga: Baru Sehari Dioperasikan, E235 Berhenti Beroperasi Untuk Sementara

Rencananya apabila tidak ada halangan. JR E235 akan mulai kembali beroperasi dengan normal mulai tanggal 27 Desember mendatang dan kembali melayani 19 loop di Yamanote Line yang untuk sementara dilayani oleh E231

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

sumber

Sapporo Meresmikan Jalur Tram Barunya

Pemerintah Kota Sapporo di Hokkaido telah meresmikan jalur tram lingkar kota barunya sejauh 4,49 kilometer pada 19 Desember kemarin, dan langsung beroperasi mengangkut penumpang pada hari yang sama. Peresmian dilakukan di daerah Susukino di utara Sapporo oleh Walikota Sapporo itu sendiri. 

Jalur Tram ini menghubungkan Stasiun Susukino yang ada di jalur Yamahana Line, dengan Stasiun Nishi-Yon-Chome di Ichijo Line. Terdapat perhentian di kawasan Tanuki-Koji. Dan jalur ini sejajar dengan Yamanaha-Nishi Line. Jadi jalur tram ini menjadi feeder yang menghubungkan 3 jalur tram, yakni Yamanaha Line, Ichijo Line, dan Yamanaha-Nishi Line. Terdapat 24 perhentian di jalur tram lingkar Sapporo ini.

peta jaringan jalur tram lingkar Sapporo

Dengan hadirnya jalur tram baru ini, diharapkan dapat menghubungkan 3 jalur tram yang selama ini terpisah menjadi satu. Karena selama ini ketiga jalur tram ini dihubungkan menggunakan bis kota.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

Ketemu Santa Claus Yuk Di Commuter Line

dokumentasi VIAEight

Masih ingat dengan sosok Santa Claus? Ya, sosok pria tua berjenggot putih ini selalu datang setiap Natal untuk membagikan hadiah kepada anak-anak yang baik hati di seluruh dunia. Kalo biasanya Santa Claus naik kereta salju yang di tarik oleh rusa-rusa kesayangannya. Kali ini, Santa Claus datang naik KRL Commuter Line.

Bukan karena kereta saljunya di tahan Angkatan Udara karena melanggar batas wilayah Republik Indonesia. Tapi untuk membagikan hadiah kepada penumpang setia KRL Commuter Line. PT KAI Commuter Jabodetabek bekerjasama dengan partner periklanannya VIAEight membuat kereta tematik guna menyambut Hari Natal 2015 dan Tahun Baru 2016.

Kereta tematik ini ada di kereta 6 doors dari rangkaian KRL JR 205 77F. Kereta tematik ini sudah hadir dari tanggal 22 Desember kemarin. Rencananya, Santa Claus akan membagikan souvenir kepada pengguna KRL Commuter Line terutama pengguna Kartu Multi Trip pada 25 Desember esok pada KA 1108 yang berangkat dari Jakarta Kota pukul 10.19 dengan relasi Jakarta Kota-Depok.

Jadi, tetap jadi anak baik ya dan jangan lupa tetap naik KRL Commuter Line.

Kami segenap redaksi RE Digest beserta keluarga besar Gerakan Muda Penggemar Kereta Api

mengucapkan Selamat Hari Natal 2015 bagi anda yang merayakan. Semoga Tuhan memberkati kita semua. Dan juga selamat Tahun Baru 2016. Semoga di tahun yang akan datang kita bisa menjadi pribadi yang baru juga menjadi lebih baik dari tahun sebelumnya.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo 

Mulai Hari Ini Lintas Bekasi Sudah Bisa Dilayani 10 Kereta

KRL seri 205 dari jalur Saikyo dengan formasi 10 kereta di Stasiun Bekasi

Guna menambah kapasitas angkut penumpang yang berada di Lintas Timur (Jakarta Kota-Bekasi). Mulai hari ini (24/12) Lintas Timur sudah bisa melayani KRL SF10. KRL yang akan digunakan untuk melayani SF 10 Lintas Timur ini adalah JR 205-141F eks. Saikyo Line dan JR 205-22F+205-87F eks. Nambu Line. Pengoperasian SF10 di Lintas Timur ini bertepatan dengan selesainya perpanjangan peron di beberapa stasiun seperti yang dilakukan di Stasiun Klender yang tadinya hanya bisa menampung 4 kereta.

Rencananya akan ada 26 trip perjalanan yang menggunakan SF10 ini. 13 trip dari Bekasi dan 13 trip lainnya dari Jakarta Kota atau Manggarai. Berikut adalah jadwal KRL Lintas Timur yang mendapatkan rangkaian 10 kereta.

Sebelumnya pada kemarin (23/12) telah dilakukan uji coba SF10 pada Lintas Timur yang menggunakan KRL JR 205-141F. Diharapkan, dengan adanya penambahan jumlah gerbong pada rangkaian kereta bisa mengurangi kepadatan yang terjadi pada Lintas Timur dan mengurangi penumpukan penumpang Bekasi di Stasiun Manggarai.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

Apa Itu Sony FeliCa?

Saat ini sedang trend di kalangan penumpang KRL Commuter Line tentang Multi Trip, Gelang Multi Trip, dan Stiker Multi Trip yang menggunakan sistem yang biasa di sebut "Sonyfelica". Pasalnya saat ini semua jenis KMT yang menggunakan sistem Sonyfelica sudah bisa untuk top up atau isi ulang di loket bertanda khusus.

baca juga: Mau Top Up Stiker MT, GMT, atau KMT Sony Felica? Sekarang Bisa di Loket!

Hal ini pun juga sontak menimbulkan pertanyaan di kalangan penumpang awam. Apa itu Sonyfelica? Dan apa bedanya KMT Sonyfelica dengan KMT biasa?

Felica adalah sistem yang dikembangkan oleh perusahaan asal Jepang, Sony Corporation. Kata "Felica" sendiri berasal dari kata "Velocity" dalam Bahasa Inggris yang artinya kecepatan. Sistem Felica ini dikembangkan untuk mempercepat proses membaca data yang ada di dalam kartu.

Data yang di simpan pada kartu yang bersistem Felica ini akan sangat sulit untuk digandakan atau dipalsukan. Sehingga secara otomatis, data yang di simpan dalam kartu sangatlah aman. Selain itu, kartu yang menggunakan Felica ini dapat dengan cepat di baca oleh card reader atau mungkin juga gate ticketing bahkan tanpa perlu menyentuh sensor yang ada di card reader atau gate ticketing.

Sehingga bisa mempercepat proses pembacaan data atau mungkin juga mengurangi antrian yang terjadi di gate akibat lamanya membaca data yang ada di kartu.

E-Ticketing yang menggunakan sistem Felica sendiri sudah ada sejak lama di Jepang. Salah satu contoh tiket yang menggunakan sistem Felica di Jepang adalah Paspo Suica milik JR East.

Paspo Suica yang sudah menggunakan sistem Sonyfelica
source

Penggunaan sistem Felica sendiri tak hanya terpaku pada E-Ticketing kereta saja. Tapi juga pada bidang lain yang memerlukan keamanan data dan resiko pemalsuan data yang besar seperti KTP, SIM, kartu pelajar, E-Commerce, dan lain-lain.

penggunaan Sonyfelica

Sistem Felica sendiri masih terbilang baru di Indonesia. PT KAI Commuter Jabodetabek adalah perusahaan pertama yang menggunakan sistem Felica itu sendiri yang digunakan untuk tiket keretanya: Multi Trip pada 2014 lalu. Sistem ini digunakan karena penggunaan Felica yang bisa diaplikasikan pada berbagai benda seperti gelang dan stiker, pembacaan data yang cepat sehingga bisa mengurangi antrian di loket dan gate, juga mencegah aksi pemalsuan Kartu Multi Trip yang bisa merugikan perusahaan.

Kartu Multi Trip X-Presi yang sudah menggunakan sistem Felica

Namun sayangnya, belum semua stasiun bisa mengaplikasikan sistem Felica ini. Hanya beberapa loket di stasiun saja yang bisa mengaplikasikan sistem Felica ini. Biasanya loket itu memiliki tanda khusus di kaca jendelanya.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

Seibu Railway akan Merilis Kereta Tematik Hello Kitty

Desain headmark kereta tematik Hello Kitty

Seibu Railway akan mengoperasikan kereta bertemakan karakter dari Sanrio, Hello Kitty. Pengoperasian kereta bertemakan Hello Kitty ini bertujuan untuk mempromosikan wisata musim dingin yang ada di Chicibu. Dengan menggunakan Hello Kitty yang sudah menjadi trade mark Internasional pada kereta diharapkan dapat menambah jumlah wisatawan baik lokal maupun mancanegara untuk berkunjung ke Chicibu saat musim dingin.

Kereta tematik ini akan beroperasi di Seibu Ikebukuro Line dan Chicibu Line dari tanggal 16 Januari 2016 sampai 27 Maret 2016 mendatang. Hari pertama pengoperasian akan dilakukan perayaan di Stasiun Hanno dengan status sebagai KLB (Kereta Luar Biasa) sampai stasiun Seibu-Chicibu.

Kereta tematik ini akan menggunakan rangkaian Seibu 4000 series yang biasa digunakan untuk melayani Chichibu Line. Ornamen Hello Kitty akan menghiasi seisi kereta dari bagian depan, samping, hingga interior kereta.

maskot Hello Kitty yang akan digunakan pada kereta

Tampak samping dari Seibu 4000 series Hello Kitty

Tampak depan kereta tematik Hello Kitty

Selain itu juga ada promosi menarik yang ditawarkan oleh Seibu Railway. Apabila anda berhasil mengoleksi stempel Hello Kitty dari setiap stasiun, maka anda akan mendapatkan pin Hello Kitty eksklusif. Dan apabila anda membeli pass Chichibu Man'yu Ticket atau Chicibu Free Ticket bagi penumpang yang mengunjungi Chicibu menggunakan kereta ini. Maka akan mendapatkan sertifikat bahwa anda telah mengunjungi Chichibu yang bergambar Hello Kitty.

Hmm.. Apakah anda tertarik untuk menaiki kereta tematik ini? Sembari menikmati keindahan alam Chichibu di saat musim dingin.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo
source

                                   




                                               

Mau Top Up Stiker MT, GMT, atau KMT Sony Felica? Sekarang Bisa di Loket!

Tanda yang menunjukan bahwa loket menerima segala jenis Multi Trip dengan chip Sony Felica

Kesulitan buat top up Multi Trip Sony Felica, Stiker Multi Trip, ataupun Gelang Multi Trip di loket karena alatnya not adapted? Sekarang tidak perlu khawatir. Karena sekarang loket di beberapa stasiun sudah diadaptasikan dengan chip Sony Felica. Namun untuk sementara, tidak semua loket stasiun di Jabodetabek bisa melayani sistem chip Sony Felica. Hanya loket yang memiliki tanda khusus seperti caption di atas yang bisa.

Cara top upnya pun sama saja seperti kita mengisi ulang Multi Trip biasa. Cukup serahkan uang dengan nominal 5000, 10.000, 20.000, 50.000, ataupun 100.000 kepada petugas di loket. Jangan lupa, gunakan uang pas untuk mengurangi antrian akibat menunggu kembalian. Lalu tempelkan kartu ke mesin dispenser tiket atau serahkan kartu kepada petugas loket agar bisa di baca dengan card reader yang ada di loket.

Lalu bagaimana dengan KMT X-Presi milik saya?

Kartu KMT X-Presi milik salah satu Redaksi RE-Digest

Kartu KMT X-Presi merupakan salah satu bentuk dari Multi Trip Sonyfelica yang sudah pasti menggunakan sistem Sonyfelica. Bagi anda para kreator, animator, desainer, dan seniman (apaan lagi nih) KMT X-Presi, anda juga bisa mengisi ulang kartu KMT X-Presi anda di loket yang bertanda seperti di caption di atas.

RE Digest | Bayu Tri Sulistyo

Yuk Kita Lihat Serunya Hari Pertama Pink Line!

KRL KfW TS6 di Stasiun Tanjung Priok

Diaktifkannya kembali jalur Pink Line atau Lintas Jakarta Kota-Tanjung Priok sangat di tunggu oleh banyak pihak. Hari pertama beroperasinya Pink Line ini yang bertepatan dengan liburan sekolah, disambut dengan sangat meriah oleh para pecinta kereta multikomunitas yang datang dari penjuru Jabodetabek. Bahkan hingga seisi kereta 3 dari rangkaian yang melayani hari pertama ini didominasi oleh para pecinta kereta.

Didominasi pecinta kereta

Suasana di dalam KRL

Tak lupa mereka memotret dan merekam perjalanan perdana berejarah ini dengan kamera digital, maupun ponsel mereka. Agar momen ini tetap bisa menjadi kenangan bagi mereka. Atau membagikannya lewat Facebook ataupun Youtube.

Merekam perjalanan

Banyak Railfans yang ketinggalan kereta ini di Jakarta Kota hingga mereka rela naik kereta ini dari Kampung Bandan bahkan mengejar kereta ini ke Tanjung Priok menggunakan angkot.

Jalur 5 (peron atas) Stasiun Kampung Bandan

Sesampainya kereta di Priok banyak pecinta kereta api dan penumpang yang mengabadikan momen ketika kereta tiba di Stasiun Tanjung Priok yang megah dengan arsitektur Art Deco peninggalan Belanda yang sangat indah. Bahkan beberapa membayangkan ramainya stasiun ini ketika sedang dalam masa jaya-jayanya dahulu kala. Selain itu ada juga wartawan dari media nasional yang meliput.

Atap megah Stasiun Tanjung Priok

Kerumunan wartawan dan pejabat dari PT KAi, PT KCJ, dan Dirjen Perkeretaapian Kemenhub

Nyebrang jembatan dikit, cekrek

Wajah penumpang dengan ekspresi yang...

Papan elektronik penunjuk tujuan bertuliskan "PRIUK"

Tak lupa beberapa dari mereka pun mengambil foto dirinya di depan KRL dengan display Tanjung Priok,di dalam bangunan stasiun, atau bahkan ber-selfie ria bersama teman-temannya.

Sebelum dihidupkan kembali pada hari Senin kemarin (21/12), jalur yang membentang sejauh 8086 meter dan melewati 4 stasiun ini sudah tidak dilewati kereta secara reguler selama 15 tahun, sehingga pada akhirnya berdirilah banyak gubuk derita pemukiman liar di sepanjang jalur ini. Bahkan areal Stasiun Ancol dipakai untuk parkir mobil sehingga belum steril dan belum menjadi persinggahan KRL Tanjung Priok di hari peresmian yang lalu.

Penumpang yang sedang berbisnis di dalam KRL

Penumpang yang akan turun berbicara dengan penumpang yang belum akan turun

Lalu, bagaimanakah tanggapan khalayak ramai tentang beroperasinya Pink Line ini?

"Dengan beroperasinya KRL tujuan stasiun Tanjung Priok, diharapkan bisa mengurangi kepadatan di jalan, cukup baik, namun dengan tidak berhentinya KRL di stasiun Ancol saya anggap sebagai salah satu kekurangannya ditambah dengan kondisi stasiun Tanjung Priok yang terlihat seperti stasiun kereta barang, dan terlihat kotor di lantai peronnya saya anggap sebagai salah satu ke kurangannya. Dan juga jam pemberangkatan KRL yang kurang strategis, mungkin jika pemberangkatannya pada pagi hari bisa dimanfaatkan oleh pegawai pegawai pelabuhan untuk menggunakan KRL, ataupun dari Tanjung Priok, bisa dimanfaatkan oleh warga disekitar stasiun maupun warga yang berada di daerah Tanjung Priok untuk bekerja ataupun sekolah, dan lain sebagainya.", kata seorang penumpang yang tidak ingin disebutkan namanya.

"Menurut aku sih, pembukaan jalur Priok itu salah satu inovasi yang bagus juga dari pihak terkaitnya, aku bingung mau bilang Kemenhub atau KAI atau KCJ tapi yang pasti selama bersifat peningkatan pelayanan semua pasti disambut baik, karena ya aku pribadi sih penasaran aja sama kaya awal-awal peresmian jalur Nambo dibuka gitu, Karena selama ini pernahnya cuma lewat depan stasiunnya aja, ga pernah masuk ke dalamnya dan kemarin baru pertama kalinya. Sering liat stasiun Tanjung Priok masuk TV dan keliatannya bagus besar dan emang aslinya juga begitu. Tapi harusnya kalo menurut aku, jadwalnya jangan cuma siang, pekerja juga banyak kok yang tinggal di daerah Tanjung Priok, jadi kalo bisa dari pagi mulai jam 6 pagi gapapa jarang-jarang juga yg penting biar keliatan efektif aja. Jadwal sorenya juga usahain biar ada lebih sore, ya sampe jam 6 sore gitu, biar efektif buat pekerja", kata Erni, warga Tangerang, yang pada hari pertama kemarin mencoba KRL ke Tanjung Priok..

"Setuju, biar mengurangi pemakaian kendaraan pribadi karena memudahkan orang-orang yg kerja di Jakarta Utara", kata Cheril, warga Pitara Depok.

Semboyan 40 yang diberikan oleh PPKA Stasiun Tanjung Priok kepada KRL tujuan Jakarta Kota

Dan hari pertama ini pun diakhiri dengan pemberangkatan KRL dari Stasiun Tanjung Priok menuju Jakarta Kota yang ditandai dengan pemberian semboyan 40 tanda aman yang dilakukan oleh PPKA Stasiun Tanjung Priok.

KRL Tanjung Priok-Jakarta Kota di Stasiun Kampung Bandan

RE Digest | BTS dan MPSCLFJRN

Foto oleh: Praditya Setiawan, Septian Azhar Pratama, BTS, dan MPSCLFJRN